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Hacer responsables a las partes negligentes en los accidentes de camiones en Crestview
Las reclamaciones por accidentes de camiones son mucho más complejas que los casos típicos de accidentes automovilísticos. A menudo, involucran a múltiples partes responsables y a una red de regulaciones federales y estatales (Administración Federal de Seguridad de Autotransportes — FMCSA). Nuestros abogados tienen la experiencia necesaria para investigar todos los ángulos, incluyendo:
Fatiga del conductor: violaciones de los registros de «horas de servicio»
La ley federal limita estrictamente la cantidad de horas que un conductor comercial puede estar en la carretera sin descansar. Estas normas sobre las «horas de servicio» (HOS, por sus siglas en inglés) están diseñadas para prevenir la fatiga. Sin embargo, las empresas de transporte suelen presionar a los conductores para que cumplan con plazos poco realistas, lo que los lleva a falsificar sus cuadernos de bitácora o a conducir agotados. Un conductor fatigado tiene tiempos de reacción más lentos, problemas de juicio e incluso puede quedarse dormido al volante, lo que convierte un camión de 80.000 libras en un misil no guiado.
Carga incorrecta: carga desequilibrada o no asegurada
La carga de un camión debe cargarse, balancearse y asegurarse de acuerdo con las regulaciones federales y estatales específicas. Cuando la carga está desequilibrada, puede elevar drásticamente el centro de gravedad del camión, lo que lo hace mucho más susceptible a volcarse, especialmente en curvas o con vientos fuertes. Si la carga no está debidamente asegurada, puede cambiar de posición durante una parada o maniobra repentina, lo que hace que el conductor pierda el control. En algunos casos, la carga que no esté asegurada puede derramarse en la carretera y representar un peligro devastador para otros vehículos.
Mantenimiento deficiente: no inspeccionar los frenos, los neumáticos u otros componentes críticos
Un camión comercial es una pieza compleja de maquinaria pesada que requiere un mantenimiento constante y documentado para mantenerse seguro. A menudo nos damos cuenta de que las empresas de camiones toman atajos en materia de seguridad para ahorrar dinero. Esto puede provocar fallas catastróficas en los sistemas críticos, como frenos desgastados que no pueden detener el camión a tiempo, neumáticos demasiado desgastados que se rompen a velocidades de autopista o fallas en la dirección y la suspensión que provocan una pérdida total de control. No se trata solo de un «accidente», sino de una negligencia.
Contratación negligente: empresas de camiones que contratan conductores con antecedentes deficientes
Las compañías de camiones tienen la obligación legal de investigar minuciosamente a sus conductores antes de ponerlos al volante. Esto significa realizar verificaciones exhaustivas de antecedentes. Investigamos para ver si la empresa contrató a sabiendas a un conductor con un historial de conducir bajo los efectos del alcohol, delitos relacionados con las drogas, citaciones por conducción imprudente o un largo historial de accidentes anteriores. Cuando una empresa contrata a un conductor inseguro que causa daños, la empresa puede ser considerada directamente responsable por su negligencia.
Defectos de fabricación: piezas defectuosas en el propio camión
A veces, el accidente no es culpa del conductor o de la empresa de transporte, sino del fabricante del camión o de una de sus piezas. Una falla en el diseño o la fabricación de un componente crítico, como un sistema de dirección defectuoso, un conjunto de frenos defectuoso o neumáticos propensos a delaminarse, puede provocar una falla catastrófica. En estos casos, contamos con los recursos para presentar una demanda por responsabilidad por productos defectuosos contra la corporación multinacional que fabricó la pieza defectuosa.
Construimos casos meticulosamente para identificar a todas las partes culpables, incluido el conductor, la empresa de transporte, el cargador de carga o un proveedor de mantenimiento, a fin de maximizar su recuperación.
